人民网-福建频道报道 2016年铁路春运工作自1月24日起至3月3日止，共40天。
记者从南昌铁路局获悉，今年春运，南铁管内预计发送旅客2400万人次，同比增加207万人次，增长9.4%，创历史新高。其中福建发送旅客1150万人次，同比增加115万人次，增长11.1%。2月13日至19日（正月初六至正月十二）、2月23日至26日（正月十六至正月十九）将迎来两个集中出行的客流高峰。2月24日将刷新春运单日客流最高值记录，南铁预计发送旅客84万人次，同比增长7.4%。
为确保旅客顺利返乡，春运期间，动车将成为南昌铁路局大幅提升运能的“引擎”，为此南铁调配了189组动车，加开动车53.5对，春运动车运能首次占总运能的六成以上，尤其是福建省内动车运能占比将达八成；此外，还将继续开行“夜间高铁”，客流集中出行时段利用夜间不跑车的“空窗期”，在沪昆、合福高铁加开管内去往上海、广州、长沙、怀化等方向的“夜间高铁”27对。
南昌铁路局客运处技术科科长杨彬告诉记者，节前客流主要以发送民工客流、学生客流为主，主要客流流向为西南、郑州、武汉以及南昌、景德镇、鹰潭、福厦线方向；节后客流以发送深圳、北京、上海以及省内短途客流为主，“由于新增了合福高铁、赣瑞龙线新增赣州方向动车5对，福建省运能进一步扩大。同时厦深、向莆线客流市场需求旺盛，预计2016年春运流量将持续保持增长。”
“福建境内，开行图定始发列车188对，节前准备开行临客30对，预计福建省客流高峰期客运能力可达25万左右，高峰期日均客流量预计达36万人左右。”杨彬透露，2016年也是合福高铁、赣瑞龙铁路首次在春运“登场”，日均增加运能6.2万人，按照部署，铁路运输能力基本可以满足春运正常客流需求。（黄丹妮）
